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央广网北京7月30日消息(记者蒋勇)据经济之声《天下财经》报道,近,一则公司开售“占座票”的新闻刷爆了朋友圈。云南祥鹏公司推出了一款“一人多座”产品,旅客除了正常购买,还可以额外购买多个座位,额外购买的座位其他乘客不得占用。针对公众对“占座票”的相关质疑,祥鹏市场总监陈明琼接受了经济之声的采访,他表示开售“占座票”不会影响旅客正常购票。
花两折钱就可以“一人多座”服务
根据发布的公报显示,2017年,每架航班的平均空座率在20%左右,尤其在旅游淡季,部分航班座位的闲置率会更高。
一方面是航班座位的闲置,另一方面是部分旅客希望拥有更加宽敞、舒适的乘机。云南祥鹏公司近日推出的“一人多座”产品,允许旅客在正常购票之后,再花一部分钱就可以“一人多座”的服务。
祥鹏市场总监陈明琼说,旅客在航班起飞前购买国内航班的额外座位无需支付民航发展,仅需支付国内航线燃油附加费;航班额外座位仅需支付燃油费,无需支付其他税费,并且可以经济舱全票价格的两折优惠。起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下,“占座票”价格是经济舱全价的30%;起飞前24小时之内且客座率低于80%的,“占座票”价格是经济舱全价的20%。
祥鹏:销售“占座票”不会影响旅客正常购票
不过也有疑,一人购买多张票自己倒是舒服了,会不会影响其他旅客正常购票呢?陈明琼回应称,购买“占座票”有时间和客座率的,并不会影响其他旅客正常购票乘机。他说,“占坐票”是基于客座率推出的产品,该产品是在飞机起飞前72小时之内才能销售。同时,起飞前24到72小时内,客座率低于70%,因为不能侵占正常客票的销售。比如期间,起飞之前24到72小时客座率已经70%,那么“占坐票”就不能销售;如果航班起飞前24小时之内,客座率已经超过80%,“占坐票”同样不能销售。
民航:销售“占坐票”能限度利用闲置资源
民航干部学院邹建军教授认为,公司销售“占坐票”不度挖掘了闲置资源,更重要的是更多旅客的不同需求。“剩余座位卖出去肯定会给公司带来收益,对于公司这样的创新,我们是欢迎的。虽然对于普通人来说并不见得要占两个座位,但有些人可能很需要。这是一个很好的产品创新,没有影响其他人的利益,但是能让消费者有更多的选择。”
4月春季期,销量和市场需求有所下降;经销商为完成一季度销量任务,在3月了部分潜在客户,影响了4月的需求;部分地区陆续开展地方车展了客户的观望心态;北方地区农忙季节,在新闻报道方面,动态新闻及时准确,解释性报道角度特,稿件被媒体大量转载。其中,重庆东南部、贵州东北部、湖南中北部、江西大部、浙江南部、福建大部、广东北部和东部等地的部分地区有暴雨(50~80毫米);重庆东南部、湖南中北部、江西中部、福建和广东东北部等地局地有大暴雨(100~180毫米);上述部分地区并将伴有短时强降水,
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以后就以世兄相称。韩立全神地注意着墨凤舞的举动,见此女一听到“韩立”二字时。竟轻微了一下,顿时心里就有数了。半晌之后,墨凤舞才缓缓抬首,了那张花容月貌地脸庞。这张动人之极的面容平静之极,杏唇上下一碰后,就传来了淡淡地声音:“韩世兄好。墨凤舞仿佛真的不记得韩立了。而听到问候的韩立,好似被如此近的艳容给惊呆了。诺诺了半天后,才费劲地说出了“世妹好”几个字。这让一旁见到此幕的,有些忍俊不住的偷笑了起来。
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